“狂人”李書福為什么能成功（一）

添加日期：2010年5月11日 閱讀：834

    “我們讓吉利車走遍世界各國，而不是讓世界各國的車走遍中國�！痹缭�2007年的上海國際車展上，李書福這個矮小又執(zhí)著的男人就向世人宣布了他的雄心。潛行三年之后，吉利對沃爾沃的收購成功就成為李當(dāng)年豪語的*好注腳。
    作為中國汽車工業(yè)自主品牌的締造者，李書福以及吉利汽車一向是業(yè)界的關(guān)注焦點，他的種種豪言或驚世駭俗之言論，委實經(jīng)常刺激著媒體的神經(jīng)。在一向低調(diào)、中庸的中國企業(yè)家中，李書福是個另類，他的張狂他的偏執(zhí)，經(jīng)常招致外界的批評與詬病。而正是這種他對產(chǎn)業(yè)追求的張狂與偏執(zhí)，在某種層面上又深刻地反映出他希冀發(fā)展中國汽車產(chǎn)業(yè)，振興中國自主品牌的救贖情結(jié)。
    只有偏執(zhí)狂才能生存，這在任何一個競爭激烈的商業(yè)市場中，是一句至理名言。而中國，在許多幾乎被西方先進(jìn)技術(shù)、品牌、資本所壟斷的行業(yè)中，國產(chǎn)品牌生存空間逼仄艱險。中國優(yōu)秀企業(yè)家只有憑著濃重的救贖情結(jié)，不畏艱難地不斷抗?fàn)�、奮斗，一點點地殺出自己的地盤，柳傳敏、任正非、張瑞敏等人莫不如此。
    與許多個人式創(chuàng)業(yè)英雄一樣，李書福一早就懷著遠(yuǎn)大的創(chuàng)業(yè)沖動，希望在某個領(lǐng)域做出一些值得標(biāo)榜的成就。
    1984年，年僅21歲的李書福與人合伙開了一家作坊式的小廠，替一些大冰箱廠加工小配件。到了1986年，不滿足于小打小鬧的李書福逐漸向下游產(chǎn)業(yè)滲透，成立了北極花電冰箱廠，開始制造成品冰箱。當(dāng)時由于剛經(jīng)過長期計劃經(jīng)濟(jì)體制的制約，冰箱市場正呈饑渴狀態(tài)。北極花冰箱在很多市場紛紛脫銷，品牌逐漸得以建立，李書福也完成了*初的原始資本積累。而接下來摩托車項目的成功更是讓他如虎添翼，資本實力**的同時，他的夢想也在隨之膨脹——李書福將目光瞄準(zhǔn)了汽車領(lǐng)域，他不僅要造車，而且要造“人人都買得起的轎車”。
    與宗慶后(博客)打破“世界二樂”壟斷中國飲料行業(yè)、張瑞敏第*次讓中國品牌真正走向世界一樣，在李書福心中同樣蘊藏著一種救贖中國產(chǎn)業(yè)的情結(jié)，他所憧憬的就是在外資品牌、合資品牌完全壟斷的汽車領(lǐng)域中，插上中國自主品牌的旗幟。
    中國企業(yè)家的救贖情結(jié)由來已久，這種情結(jié)的背后則是強(qiáng)烈的民族情感。這是一種超越企業(yè)利益、超越個人成就、超越產(chǎn)業(yè)局限的個人壯志，我們在柳傳志等一批中國優(yōu)秀企業(yè)家身上，都可以看到這種星火閃亮的救贖情結(jié)，而正是在這種救贖情結(jié)的激發(fā)下，中國的自主品牌的家電、IT產(chǎn)品、電腦、汽車才有今日之發(fā)展規(guī)模，甚至在許多方面超越了國際品牌，成為行業(yè)的翹楚。
    李書福在1997年正式進(jìn)入汽車領(lǐng)域后，盡管很少得到來自政府的支持，更沒有合資企業(yè)在金融和財稅方面享受到的各種優(yōu)惠政策，同時還得頂著同行的“奚落”、“嘲笑”甚至“打壓”，但李書福沒有在困難面前止步，而是以勇敢的挑戰(zhàn)者姿態(tài)執(zhí)著前行。1998年底，第*輛兩廂“吉利豪情”車下線，李書福把“吉利豪情”的市場價定在4.79萬元，成為當(dāng)時中國*便宜的"電噴車，“救贖者”成功邁出了第*步。 
        責(zé)任編輯：小季     4077222.com    2010-5-11 10:21:37

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