當順豐遇上醫(yī)藥物流 它將展開怎樣的布局？

添加日期：2017年7月7日 閱讀：2384

在2017北京國際服務貿易交易會上，順豐與哈藥集團等簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將在快遞、倉儲管理、物流增值服務等相關領域開展長期戰(zhàn)略合作。事實上，在去年3月爆出山東疫苗大案之后，業(yè)界對醫(yī)藥冷鏈的關注度就在不斷加大，而獲得醫(yī)藥物流資質并加碼布局的順豐更是賺足了眼球。那么，順豐究竟打算下怎樣一盤醫(yī)藥物流大棋?

盯上醫(yī)藥冷鏈配送

順豐對醫(yī)藥冷鏈細分市場的關注由來已久，早在2014年3月便單獨成立了醫(yī)藥物流事業(yè)部;兩年后，順豐正式成立了“冷運事業(yè)部”，分離醫(yī)藥冷鏈和生鮮冷鏈資源�！澳壳�，順豐已初步完成干線運輸網絡布局以及華南、華東、西南區(qū)域的醫(yī)藥倉儲布局�！表権S相關負責人在接受本刊記者采訪時表示。

記者從順豐了解到，目前順豐醫(yī)藥零擔運輸網絡每周發(fā)車167個班次，覆蓋超過19個省的25個城市，平均運輸時長為47小時;統(tǒng)一使用經驗證的醫(yī)藥冷藏運輸車輛和標準運作流程，具備高標準的2~8℃、10~25℃溫度敏感藥品冷鏈零擔能力。此外，在倉儲方面，目前順豐廣州醫(yī)藥倉(一期)、成都醫(yī)藥倉均已投入使用，南京醫(yī)藥倉預計2017年第三季度投入使用。該醫(yī)藥倉建成后，順豐全國醫(yī)藥倉儲的總面積將超過27000平方米。

當然，與其他配送相比，醫(yī)藥物流是塊難啃的硬骨頭。但醫(yī)改引發(fā)的藥品流通變革，也為順豐等第三方快遞物流公司帶來了巨大的想象空間。業(yè)內人士指出，相比傳統(tǒng)的第三方醫(yī)藥物流企業(yè)，順豐無論是在運輸速度、營業(yè)網點還是物流處理能力方面，均有著很多藥商和第三方醫(yī)藥物流企業(yè)所沒有的優(yōu)勢。

“相關醫(yī)藥物流標準的缺失、社會物流企業(yè)專業(yè)化程度低、醫(yī)藥物流環(huán)節(jié)較多，是目前醫(yī)藥物流存在的主要問題。”順豐相關負責人指出。具體來看，現(xiàn)有的醫(yī)藥相關法規(guī)缺少對醫(yī)藥物流的規(guī)定，醫(yī)藥分銷企業(yè)和社會物流企業(yè)沒有相關標準可供參考，目前各企業(yè)的藥品運輸質量保障能力有待提升。

從社會物流企業(yè)專業(yè)化程度來看，目前整體還是比較低的。比如，缺乏藥品的配送經驗和專業(yè)知識。如果沒有進行專業(yè)的培訓，在提供運輸服務時容易發(fā)生運輸風險，從而導致藥品企業(yè)不信任社會物流企業(yè)的冷鏈物流能力。此外，醫(yī)藥物流環(huán)節(jié)較多也是一大難題。比如，醫(yī)藥物流過程中經常發(fā)生轉包導致環(huán)節(jié)較多，同時各環(huán)節(jié)物流能力參差不齊，運輸過程質量難以管控。

如何應對這些難點，順豐也在不斷摸索�！爸饕�在體系、資源和人才三方面下功夫。”順豐相關負責人說。在體系方面，順豐依托多年來物流行業(yè)的運作經驗，把標準化的服務理念運用在藥品運輸中;根據國家對藥品運輸?shù)馁|量要求，建立規(guī)范的、標準化的藥品物流標準操作規(guī)范、藥品質量控制規(guī)范。

在資源方面，強調優(yōu)質的資源配備，視安全、服務質量為核心;根據藥品質量管理的相關要求，配置嚴格符合藥品物流的硬件和軟件，例如：冷藏車、醫(yī)藥中轉場、冷鏈運輸信息系統(tǒng)等。在人才方面，順豐擁有大量的醫(yī)藥行業(yè)人才，他們不僅具備藥品專業(yè)知識，還具備豐富的物流行業(yè)工作經驗。

從案例看合作模式

一輛順豐冷運車�？吭谶|寧沈陽一家醫(yī)藥客戶門口，車內已經裝載好了疫苗產品。經過一番手續(xù)交接，司機已經做好一切準備，只等著在客戶要求的時間準時上路—與沈陽這家疫苗企業(yè)的合作始于2016年6月，是順豐冷運第*次進行疫苗運輸合作的客戶。而正是通過不斷的磨合，順豐在疫苗運輸上逐漸趨于成熟。

“配置優(yōu)質的運輸車輛資源，可保障疫苗在車輛行駛過程中的溫控效果�！表権S相關負責人表示。在疫苗中轉環(huán)節(jié)，目前限于物流廠商和疾控中心的條件，無法實現(xiàn)平臺無縫對接冷藏車廂，從而導致裝卸環(huán)節(jié)發(fā)生脫溫。順豐通過兩種方式解決中轉環(huán)節(jié)溫控難題：一是進行裝卸時間控制，在箱內產品脫溫前暫停裝卸;二是增加運輸溫控簡易包裝，并對包裝進行驗證，在驗證結果的基礎上控制裝卸時間。

“偏遠地區(qū)專車疫苗配送”，這也是順豐在疫苗運輸中摸索總結出的寶貴經驗。目前，順豐在西藏和四川、新疆分別承接過偏遠地區(qū)疫苗配送任務，分別具備不同的環(huán)境特點，這也使順豐積累了在極端環(huán)境條件下完成冷鏈配送的寶貴經驗。

其中，西藏地廣人稀，配送車輛不僅需要多日連續(xù)行駛，駕駛員還需要應對高原反應，同時密切監(jiān)控車輛和冷機設備的運行情況。而四川地區(qū)地質條件復雜，偏遠地區(qū)時常發(fā)生小規(guī)模泥石流、山體滑坡等，對交通狀況影響極大。

除了承接要求較高的疫苗運輸外，目前順豐醫(yī)藥物流的主要模式是：藥品同城配送和體外診斷試劑醫(yī)藥冷鏈零擔運輸。其中，順豐與廣藥集團的合作就屬于藥品同城配送。2015年起，順豐逐步承接了廣州醫(yī)藥集團在廣東省內部分城市的同城藥品配送業(yè)務。順豐應用了具備溫度控制能力的運輸車輛，結合多年積累的物流規(guī)劃技術，在提升配送質量標準的基礎上，有效地控制了物流成本。

再來看看醫(yī)藥冷鏈零擔運輸。自2016年10月起，順豐開通了全國25個城市的冷鏈零擔運輸線路。其中，順豐與安圖生物的合作較為典型。2016年11月，順豐與安圖生物達成合作，承接安圖生物部分2~8℃體外診斷試劑的全國運輸業(yè)務。

體外診斷試劑具有單批次貨量少、有效期短等特點，在與順豐合作前，安圖生物為了保障冷鏈試劑運輸質量，即使單批次貨量較少，也選擇使用自購的冷藏車運輸，這使安圖生物承擔了極高的物流成本。

而順豐的醫(yī)藥冷鏈零擔模式，不僅能夠通過標準化的醫(yī)藥冷鏈運作標準保障運輸質量，還能按照實際發(fā)貨的重量計費，極大地降低了冷鏈藥品/試劑小批量運輸時的運輸成本。

未來，下怎樣一盤棋

盡管已經積累了諸多經驗，但對順豐而言，目前在醫(yī)藥物流上仍有瓶頸亟待突破。比如，積累醫(yī)藥配送經驗和醫(yī)院服務經驗。順豐入行醫(yī)藥物流領域的時間與其他一直在該領域耕耘的企業(yè)相比較短，只有短短3年;同時由于不涉及藥品分銷，對醫(yī)院內的相關服務也缺乏經驗。

再比如，儲備醫(yī)藥倉儲資源。醫(yī)藥倉儲資源具有資金投入大、建設周期長、資質要求高等特點，順豐目前的醫(yī)藥倉儲資源與國有大型流通企業(yè)相比，倉儲資源較為匱乏;雖然物流資源已形成全國網絡，但倉儲資源還未能覆蓋全國。

未來，順豐在醫(yī)藥物流方面還會有哪些新動作?順豐方面表示，“一是拓展醫(yī)藥物流的其他業(yè)務領域，二是夯實醫(yī)藥物流業(yè)務底盤”。記者在采訪中了解到，未來，順豐將繼續(xù)積極進行市場研究，拓寬醫(yī)藥物流的業(yè)務范圍，研究醫(yī)療器械、臨床試驗、醫(yī)學檢驗、零售配送等領域的物流業(yè)務，并配置相應的資源，為醫(yī)藥行業(yè)提供更好的物流解決方案。

據了解，目前順豐正在積極與政府部門和行業(yè)協(xié)會溝通，制定一套符合藥品質量控制標準的醫(yī)藥物流運輸相關規(guī)范。在倉儲布局方面，順豐將繼續(xù)完善醫(yī)藥倉儲、醫(yī)藥中轉場網絡布局，提升整體醫(yī)藥供應鏈服務能力。此外，順豐將繼續(xù)投入醫(yī)藥運輸資源，完善醫(yī)藥冷鏈零擔運輸網絡，增加醫(yī)藥冷鏈零擔線路、班次，增加省內醫(yī)藥零擔配送支線，提升物流服務時效和網絡覆蓋深度。

當然，物流技術的提升和人才培養(yǎng)也是關鍵所在。在物流技術方面，順豐將繼續(xù)投入現(xiàn)代化物流設備，完善醫(yī)藥冷鏈運輸信息系統(tǒng)，并積極配合相關監(jiān)管部門研發(fā)追溯系統(tǒng)，使信息系統(tǒng)更加穩(wěn)定、開放，使醫(yī)藥冷鏈運輸質量更加公開、透明。在人才培養(yǎng)方面，順豐將繼續(xù)加大對醫(yī)藥人才的培養(yǎng)，尤其是醫(yī)藥質量管理相關人才，擴充質量管理團隊的數(shù)量，并積極組織醫(yī)藥質量管理相關培訓，提升一線運作人員的質量意識和能力。

責任編輯：田月華 www.4077222.com 2017-7-7 14:03:59

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