“狂人”李書福為什么能成功（二）

添加日期：2010年5月11日 閱讀：864

    從創(chuàng)立至始，李書福以一種救贖式的情結(jié)推動吉利以超常規(guī)的速度發(fā)展，不僅成功挑戰(zhàn)了外資品牌與合資品牌一統(tǒng)中國汽車市場的局面，而且用實力證明了中國自主汽車品牌同樣可以獲得出色的發(fā)展業(yè)績。
    在外資品牌、合資品牌縱橫中國汽車市場的當(dāng)下，橫亙在吉利面前的不僅僅是強(qiáng)大對手的重重包圍，還有消費(fèi)者對自主品牌的認(rèn)可程度、以及對汽車核心技術(shù)的把握。從而某種程度上來講，吉利的整個發(fā)展歷程就是中國汽車工業(yè)從挑戰(zhàn)到突破的縮影，而吉利的夢想就是中國汽車工業(yè)朝著自主方向發(fā)展的夢想。
    吉利的高速發(fā)展一方面來自是中國整體汽車需求量的爆炸性增長，但更主要的是取決李書福獨特的市場戰(zhàn)略：先把低端市場做好，然后再進(jìn)入中級轎車市場;在做好做大國內(nèi)市場以后，再進(jìn)入國際市場，迅速積累自己的研發(fā)能力和投入，不斷形成核心競爭力，*終將實現(xiàn)三分之二的出口，讓吉利轎車走遍全世界。  
    李書福的成功，是一個偏執(zhí)救贖者的成功，也是一個敢于突破自我的中國企業(yè)家的成功。松下幸之助造出第*個開關(guān)時，沒有人會想到要去買他的開關(guān);福特造出黑色T型車時，沒有人認(rèn)為已經(jīng)有了馬車、這世界還需要“汽車”這種東西;在李書福的吉利汽車上路之前，沒有人認(rèn)為中國私營企業(yè)可以造出能上路跑的轎車。這些層次不同、背景不同的創(chuàng)業(yè)者雖然做了不一樣的事情，但其成功的核心點都是一樣的，那就是事在人為，人定勝天，而這也正是中國企業(yè)家們救贖情結(jié)的*完美體現(xiàn)。
    “吉沃”聯(lián)姻是否會生出一個好的結(jié)果?這是許多人所期待或困惑的結(jié)果。但或許結(jié)果如何并不是*重要的，因為在中國企業(yè)成長的路途中，裹足不行、固步自封之害甚于猛虎，它阻礙了行業(yè)縱深發(fā)展的可能性，它抑制了企業(yè)應(yīng)有的不斷向前的創(chuàng)新精神與探索精神，偏執(zhí)救贖者或許會犯錯，但他們的獨立之精神、探索之勇氣無疑給無數(shù)中國企業(yè)帶來有益啟示。
        責(zé)任編輯：小季     4077222.com    2010-5-11 10:23:58

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